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Lyft和Uber股价下跌的挽尊之举:涨价

发布时间:2019-10-31  浏览次数:1397   文章來源:www.midg.org

由于投资者注意到上市前这些公司的红旗共享旅游市场前景,以及现实太多骨头,因此媒体大肆宣传的Lyft和Uber的首次公开募股开始动摇。

好消息是,这两家共享旅游公司的股票最终已经恢复到他们刚刚上市时的价格。但市场悲观主义者也不断强调:不要指望他们继续攀升,因为这两家汽车平台公司正遭受双重打击。

如果你回顾一下Lyft和Uber的IPO申请,你可以看到分析:它们正在遭受严重损失,优步的一些后续披露明确表明,从长远来看,它们可能无法盈利。

当然,这些信息不会影响华尔街的投资银行分析师,因为股票价格和盈利前景是最重要的。投资者和分析师希望分析Lyft和Uber如何盈利以继续推荐投资者购买或继续持有。目前,这个问题似乎有一个非常简单的答案:更高的票价。

失去1号将迫使他们决定“提价”

着名数字营销公司Deke Digital的董事长Dave Maney最近在接受Fox Business采访时表示:

当资金用尽时,IPO是一种很好的融资方式。显然,优步和Lyft可以通过这种方式获得资金,但在上市后,他们必须承担责任并报告自己的收入。他们必须对投资者负责。很多人都在看他们的收入报告说:“好吧,狂欢节可能会结束。”

鉴于Lyft和Uber的IPO文件披露的损失情况,Dave Mani的话并非不合理。 Lyft在2018年损失了9.11亿美元,比2017年的6.88亿美元大幅增长了近40%。该公司在2016年损失了6.82亿美元。

Lyft在收益报告中警告投资者,由于国际市场扩张和持续补贴以增加客流量,该公司未来(年)的亏损将会增加。该公司上市后第一季度的调整后亏损幅度略小,但这并没有让投资者松一口气。

市场前景清楚地告诉公众Lyft为何在不久的将来考虑提价。 Lyft预计2019年第二季度公司收入将增长59%至60%。乍一看,这似乎是一个很好的数字,但我们不应忘记该公司的收入在第一季度飙升了95%。

增长放缓已经到来。

此外,由于公司预计调整后的EBITDA亏损在11.5亿美元至11.75亿美元之间,因此投资者对Lyft的全年展望并不乐观。与去年同期的9.435亿美元亏损相比,这将继续显着增长。

另一方面,优步提交的IPO申请显示该公司在2018年损失了近20亿美元,而2019年第一季度表明情况不会改善。在2019年第一季度,优步的运营亏损略高于10亿美元,而去年同期则为4.78亿美元。在未来一年,如果这些损失继续上升也就不足为奇了。

根据优步的S-1文件,自成立以来遭受了巨大损失,包括美国和其他主要市场。我们预计在可预见的几年中我们的营业费用将大幅增加,我们可能继续无法实现盈利。

但华尔街显然不承认这样的结果。一旦两家公司的收入增长开始放缓并且亏损进一步扩大,Lyft和Uber必须找到一种新的方式来展示其盈利能力,以避免股价继续暴跌。因此,如果您对投资者负责,您可能希望对华尔街负责。

因此,提高票价已成为实现这一目标的最佳途径,因为它将增加Lyft和优步的收入,并有助于抑制损失。

2号已准备好进行昂贵的出租车行程

优步和Lyft的客户已经经历了2019年新年后票价上涨的影响,分析师指出,这是由于司机的“最低工资法”。法律可以帮助司机将平均年薪提高到9,600美元,这样他们的工资就不低于相关的法律要求。

这对优步和Lyft的利润构成了另一个威胁:无论他们在哪里开展业务,两家公司都必须与世界各地的司机谈判。由于信息的透明度,全球司机的工资将会上升,而且我会上升。工资的进一步增加可能会随时转嫁给消费者,从而增加了打电话的成本。

事实上,优步也一直在增加票价以获得更多收入。例如,研究公司RedSeer Consulting的最新研究数据显示,优步在2017年将其票价提高了10%,并在去年继续增长了15%。更重要的是,根据《卫报》的报告,汽车平台没有将加价的好处传递给司机,而是增加了财务报告中的相关数据,使财务报告看起来更好。

这并不奇怪,因为优步的IPO文件显示该公司的收入增长将显着放缓。该公司2018年的收入同比增长42%,与2017年的数字相比令人沮丧,2017年的数字在2017年增加到106%。

相比之下,优步的收入表现在今年第一季度的收入仅增长了20%。

[结论]

显然优步和Lyft都是上市公司,他们面临着实现持续收入增长和亏损减少的巨大压力。对于这两个网络汽车平台的用户,未来需要为他们的钱包准备更多的费用。像Lyft和Uber这样的公司必须通过提高票价来满足华尔街的一些需求。否则,随着增长放缓和亏损增加,他们的股价将受到影响。

最近,在众多知名外国机构的股票推荐中,两家共享旅游公司都没有上市,因为很多机构早已认识到优步和Lyft。