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交通部:整改完成前滴滴等平台无限期停止顺风车服务

发布时间:2019-09-21  浏览次数:1522   文章來源:www.midg.org

9月11日,昨天晚上,交通运输部正式发布微信号,进一步加强网络预留出租车(简称网车)和私家车(简称乘车,拼车)安全管理相关事宜紧急通知,到处运输主管部门,公安机关等部门应当立即组织对本地网络汽车平台公司和私家车乘客信息服务平台的联合安全检查。

根据通知,交通运输部将组织“交通运输新规”部际联席会议成员对滴滴等网络平台公司进行安全检查。滴滴公司等平台公司应全面开展安全隐患的自查和整改,在完成隐患整改前,无限期停止私车共享信息服务。

以下是通知的具体要求:

1.立即进行行业安全检查

各地交通主管部门,公安机关等部门应当立即组织对当地网络汽车平台公司和私家车乘客信息服务平台的联合安全检查。通过重大检查,全面调查行业安全隐患和薄弱环节。在存在安全隐患的情况下,有必要督促有关企业采取有效措施予以纠正;违反法律法规的,必须依法处理。

交通运输部将组织新的“运输和运输条例”部际联席会议成员对迪迪等网络平台公司进行安全检查。滴滴公司等平台公司应全面开展安全隐患的自查和整改,在完成隐患整改前,无限期停止私车共享信息服务。

2.加强网络和平台上飞行员的背景调查。

所有地方交通主管部门和公安机关应严格按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》(处理作业[2018]第32号)的要求,对从事或申请网络汽车服务的司机进行背景调查,确保网络司机很满意。0x9A8B](交通部,2016年第63号令)。私人汽车和旅客信息服务平台应检查出租车司机的背景检查和监督的相关要求,并对从事或申请私人巴士服务的司机进行背景调查。有必要对现有网络车和私家车的驾驶员进行全面清理。 2018年12月31日之前,不符合要求的车辆和司机将全部退役,网络车辆平台公司和车辆将基本实现。遵守司机。

3.严格督促企业实施安全生产,维护代理商的主要责任

地方交通主管部门和公安机关要督促当地网络汽车预订平台和民营客车共享信息服务平台,落实企业安全管理和维护行业稳定的主要责任。相关平台公司应严格规范调度订单管理,不对无需背景调查的司机发送订单,并在发出订单前应用人脸识别技术检查车辆和司机的一致性。他们应加强操作风险管理和控制,并使用大数据技术来冒路线偏差和不合理的长期停留等风险。应及时发出预警,及时处理异常情况;应限制顺风车辆收到的订单数量,以联合旅客的名义防止非法在线汽车预订业务;应实行随机发票的机制,禁止驾驶员选择乘客,让乘客选择驾驶员;并应建立冻结投诉的机制,以防止这些投诉被检查和处理。被投诉的司机应该发出命令;加强对旅客信息的保护,关闭风车平台的社会功能,屏蔽旅客信息,防止个人隐私泄露;规范车辆安全要求,鼓励合格平台公司在网上预订车的显着位置粘贴特殊标志,确保车窗透光率符合出租车要求,确保车内。可以看出,在车辆操作期间不应解锁儿童锁,以便在紧急情况下便于乘客紧急逃生;应对离线车辆和驾驶员进行定期随机抽查,以验证登记信息与实际情况的一致性,并防止出现“品牌修改”和“假名替换”等问题。

4.完善投诉报警和快速反应机制

地方交通主管部门和公安机关应当采取多种方式,大力加强对搭便车乘客的安全教育和警示。有必要通过网络汽车预订平台公司和私人乘用车共享信息服务平台监督APP启动首页建立安全提示界面。建议乘客110报警电话是在意外紧急情况下寻求帮助的最有效方式。当生命财产安全受到威胁时,应立即拨打110报警并设置在APP的显眼位置。 “一键报警”方便驾驶员和乘客及时发出意外紧急情况时对平台发出警告。

相关平台公司应依法向公安机关提供技术接口,实时推送平台司机、车辆登记资料及车辆位置、行驶轨迹、乘客信息等数据。要成立专门的24小时运行安全管理和应急小组,接到报警后第一时间丢弃,并视情况立即向公安机关报告。各地交通运输主管部门要通过本单位门户网站或开通投诉电话,主动受理并迅速查处涉及社区各类车辆的各类投诉。

各地公安机关、交通主管部门和相关平台公司要建立交通违法行为快速反应和联合处理机制。公安机关接到报警后,应当组织警力迅速有效应对,交通主管部门和相关平台公司应当全力提供技术和信息支持服务。有关平台公司及其直接责任人员和其他直接责任人员妨碍人民警察依法执行职务,拒绝向公安机关提供技术支持的,应当严格遵守《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《人民警察法》、《治安管理处罚法》、《网络安全法》、[[0x9A8B、《反恐怖主义法》和《刑法》法规,追究其法律责任。

5。严厉打击非法经营行为

非法经营威胁旅客人身安全和合法权益,严重扰乱市场竞争秩序。各地交通运输主管部门和公安机关要高度重视,充分发挥各自职能,开展联合执法,严厉查处各类违法经营行为。对于网络汽车平台和私家车及乘客信息服务平台的非法运营,有必要加大对平台公司等公司的处罚力度。要建立“双随机”抽查机制,切实履行法定监管职责。要推进行政执法公开制度、执法记录制度、重大执法决策法制审计制度,严格规范公正文明执法。公安机关依法查处妨碍交通主管部门工作人员的行为。

从现在起到12月31日,全国将组织打击非法出租车运营的专项整治行动。该行动分三个阶段进行:

(1)部署阶段安排(从现在起至9月30日):地方交通主管部门和公安机关应当安排专项整治行动,明确打击违法经营的重要性,广泛宣传从事非法经营活动和驾驶违法行为的危害。运营车辆,教育和引导广大人民自觉抵制违规行为。法律运营车辆,出版报告电话和网站,并鼓励探索和建立报告奖励制度。我们应该敦促公司加快平台上不规则车辆和司机的通关。

(2)集中改造阶段(2018年10月1日至11月30日):地方交通主管部门和公安机关应建立联合执法机制,组织实施联合执法,采用定点检查和移动检查相结合进行装修,严格查处未经许可的出租车经营活动和线路,无需经营许可证。与在线和离线车辆和驾驶员不同,非法操作是以私人乘用车共享的名义进行的。要加强对网上汽车登记线的监管,定期检查网上汽车登记平台公司,加强对不规范车辆和驾驶员平台的调查和判断,突出重点,提高执法效率。加强对关键时期,重点区域和重点企业的监管,加强早晚高峰客流,恶劣天气,重要节日等重点环节的执法检查,加强城市中心站等重点区域的检查和检查。商业圈,旅游景点,严格查处夜间执法,违法执法,定点执法等违法行为。经营行为。鼓励各省交通主管部门和公安机关加强组织协调,引导城市间联合整治,形成威慑作用。

3总结和整理阶段(2018年12月1日至12月31日):各地交通部门和公安机关应当总结和提升所取得的工作经验和成效,探索规范出租车市场秩序的长期措施,逐步建立统一领导的政府,交通运输和公安部门和联合执法,广大人民群众积极参与打击违法经营的长效工作机制。要继续加强日常监管执法,巩固专项整治行动成果,防止非法经营活动反弹。

省级交通主管部门应当在2019年1月15日前向交通运输部(交通运输部)提交本辖区内专项整治行动的情况和结果,并交由公安部(交通管理部门)办理。局)。在专项整治行动中,交通运输部和公安部将监督各地区专项整治行动的发展。